A AirAsia está quase finalizando um pedido de pelo menos 100 jatos durante o Paris Airshow da próxima semana, conforme informações de fontes do setor.
A crescente demanda por aeronaves voltadas para rotas regionais está concentrada em dois modelos: os A220, da Airbus, e os E-Jets E2, da Embraer.
A Airbus, competidora histórica da Boeing, possui uma presença significativa no segmento de jatos comerciais com maior capacidade. No entanto, o A220, que surgiu dos jatos CSeries da Bombardier, foi renomeado pela fabricante europeia após assumir a produção em 2018, tornando-se o único modelo fabricado fora da Europa.
A Embraer, por sua vez, é uma líder de mercado em jatos regionais, com cerca de 50% de participação global neste nicho. As configurações típicas dos E-jet E2 geralmente acomodam 120 passageiros.
A AirAsia, que opera exclusivamente com aeronaves da Airbus, já havia manifestado interesse em incluir modelos menores em sua frota regional.
Embora a companhia seja um dos principais clientes da Airbus e tenha um histórico de mais de 350 aeronaves encomendadas, não faz pedidos desde antes da pandemia e tem lidado com reestruturações em sua carteira diante de desafios financeiros.
A empresa foi categorizada em dificuldades financeiras pela bolsa da Malásia em 2022, mas espera reverter essa situação até o meio do ano, em busca de recuperação.